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東海地方（とうかいちほう）は、日本の地域区分の一つで、本州中央部のうち太平洋側の地方である？
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
東海道新幹線
東海道メガロポリス
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、 - 様々に区分される4県を総称して、「東海4県」と呼ぶ。
衆議院議員総選挙の比例区の”東海ブロック”
財務省 (日本) 財務省の”東海財務局”
総務省の”東海総合通信局”
農林水産省の農林水産統計による全国農業地域の”東海地方”（ただし静岡県は関東農政局の管内である）
日本銀行の地域経済報告の”東海地区”
厚生労働省の”東海北陸厚生局”（富山県、石川県を含む）
国土交通省の”中部地方整備局”（長野県の一部を含む）・”中部運輸局”（福井県を含む）
『名鉄特急』より : } 分割依頼
名鉄特急（めいてつとっきゅう）とは、名古屋鉄道（名鉄）に於いて運行される快速特急・特別急行列車 特急列車の総称とする。
なおここでは、特急の変形というべき列車（かつての「高速 (列車) 高速」・「快速急行」など）や、名鉄名古屋本線と競合関係にある東海旅客鉄道 JR東海東海道本線に於いて運行される近郊区間の速達列車についても記す。
名鉄の快速特急・特急列車は名古屋市と沿線各都市・空港・観光地を結ぶ路線に設定され、特別車両券（ミューチケット、旧称・「座席指定券」）を要する「全車特別車」の列車が基本である？
ただ、基幹とされる一部路線では運賃だけで利用可能な一般車を併結した「一部特別車」の快速特急・特急も運行されている。
なお、特別車と一般車の詳細については下記「料金制度」の項を参照のこと？
『名古屋鉄道』より : 社名 名古屋鉄道株式会社
英文社名 Nagoya Railroad Co.,Ltd
種類 株式会社
略称 名鉄
郵便番号 450-8501
本社所在地 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目2番4号
電話番号 052-571-2111
設立 1921年（大正10年）6月13日
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業 他
代表者 代表取締役社長 木下栄一郎
資本金 747億1230万円（2005年3月末現在）
売上高 1,092億円（2004年 2004年度・単独）
従業員数
決算期 3月31日
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区 (神戸市) 中央区の神戸駅 (兵庫県) 神戸駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である？
このほかに品川駅 - 新川崎駅 - 鶴見駅間（通称品鶴線）、大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線、および多数の貨物支線を持つ。
東京駅 - 熱海駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅 - 米原駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅 - 神戸駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。
支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同会社による管轄となっている（#路線データ 路線データを参照）。
日本で最初に開業した鉄道である新橋駅（後の汐留貨物駅） - 横浜駅（現在の桜木町駅）間を含み、東海道（厳密には一部は美濃路・中山道）に沿って、首都東京都 東京から、横浜市 横浜・静岡市 静岡・名古屋市 名古屋・京都市 京都・大阪市 大阪など主に本州の太平洋側の各都市を経て、神戸市 神戸までを結んでいる。
『東海道本線』より : 東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区 (神戸市) 中央区の神戸駅 (兵庫県) 神戸駅までを、東海道（厳密には一部は美濃路・中山道）に沿って結ぶ東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道の鉄道路線（幹線）である？
東海道線（とうかいどうせん）とも略称される（#名称について 名称についても参照）。
東京駅～熱海駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅～米原駅間は東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅～神戸駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。
管轄・路線距離（営業キロ）：全長713.6km（支線含む。
東京～神戸間は589.5km）
東海道本線優等列車沿革（とうかいどうほんせんゆうとうれっしゃえんかく）とは、東海道本線が開業した時以来に運行された、特別急行列車 特急列車・急行列車・準急列車の沿革をつづる場所とする。
なお本来の東海道本線（在来線）の別線扱いとされた東海道新幹線（新幹線）のそれに関しては、当該項目及び「のぞみ (列車) のぞみ」・「ひかり (列車) ひかり」・「こだま (列車) こだま」の各列車項目を参照。
東京駅～小田原駅～熱海駅～三島駅～沼津駅間（支線・私鉄直通も含む）運行の列車に関しては踊り子 (列車)・東海 (列車)を、大阪～京都～岐阜・名古屋で他線直通運行の列車に関してはひだ (列車)・しなの (列車)を、名古屋・京都・大阪始発で神戸駅 (兵庫県) 神戸駅まで東海道本線を経由して山陽本線方面へ向かう列車に関しては、山陽本線優等列車沿革を参照。
『東海道本線優等列車沿革』より : 東海道本線優等列車沿革（とうかいどうほんせんゆうとうれっしゃえんかく）とは、東海道本線が開業した時以来に運行された、特別急行列車 特急列車・急行列車・準急列車の沿革をつづる場所とする。
なお本来の東海道本線（在来線）の別線扱いとされた東海道新幹線（新幹線）のそれに関しては、当該項目及び「のぞみ (列車) のぞみ」・「ひかり (列車) ひかり」・「こだま (列車) こだま」の各列車項目を参照。
東京駅～小田原駅～熱海駅～三島駅～沼津駅間（支線・私鉄直通も含む）運行の列車に関しては踊り子 (列車)・東海 (列車)を、大阪～京都～岐阜・名古屋で他線直通運行の列車に関してはひだ (列車)・しなの (列車)を、名古屋・京都・大阪始発で神戸駅 (兵庫県) 神戸駅まで東海道本線を経由して山陽本線方面へ向かう列車に関しては、山陽本線優等列車沿革を参照。
ファイル:Mountfujijapan.jpg right thumb 270px 富士山を背にして走る100系（三島 - 新富士）
ファイル:MtIbuki01.jpg right thumb 270px 早春の伊吹山麓を走る300系（岐阜羽島 - 米原）
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線及びその列車（新幹線）である？
多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばえる？
輸送力が限界に達していた東海道本線の混雑を解消するため、根本的対策としての別線増設という形で1959年4月20日に十河信二国鉄総裁と技師長の島秀雄の下、高速化が図れる標準軌新線（在来線は狭軌）として着工され、東京オリンピック開会直前の1964年10月1日に開業した（開業時の総裁は石田礼助 石田禮助）。
建設開始時は「新幹線」という呼び名はなく、第二の東海道線ということで「東海道新線」と呼んでいた。
新幹線の名前は、戦前に東京 - 下関間で計画された「弾丸列車計画」の内部関係者による呼称にちなむといわれている。
『東海テレビ放送』より : 東海テレビ放送株式会社（とうかいテレビほうそう、英語 英称 TOKAI TELEVISION BROADCASTING CO., LTD.）は、中京広域圏を放送対象地域とする放送局である？
略称は東海テレビ、英略称はTHK。
英名=Tokai Television
Broadcasting Co.,Ltd.
英項名=Tokai Television Broadcasting
地域=中京地方 中京広域圏
（愛知県・岐阜県・三重県）
系列=FNN 番組=フジネットワーク FNS キー局=フジテレビジョン フジテレビ 略=THK 愛称=東海テレビ コールサイン=FX-(D)TV 呼出名称=とうかいテレビ 年=1958年 月日=12月25日 郵便番号=461-8501 都道府県=愛知県 本社=名古屋市東区東桜1-14-27 演奏所=本社と同じ 都市名=名古屋 ch1=1 ch2=1 id=1 dch=21 中継局=#テレビ中継局参照
東海テレビ放送株式会社（とうかいテレビほうそう、英語 英称 TOKAI TELEVISION BROADCASTING CO., LTD.）は、中京広域圏を放送対象地域とする放送局である？
略称は東海テレビ、英略称はTHK。
英名=Tokai Television
Broadcasting Co.,Ltd.
英項名=Tokai Television Broadcasting
地域=中京地方 中京広域圏
（愛知県・岐阜県・三重県）
系列=FNN 番組=フジネットワーク FNS キー局=フジテレビジョン フジテレビ 略=THK 愛称=東海テレビ コールサイン=FX-(D)TV 呼出名称=とうかいテレビ 年=1958年 月日=12月25日 郵便番号=461-8501 都道府県=愛知県 本社=名古屋市東区東桜1-14-27 演奏所=本社と同じ 都市名=名古屋 ch1=1 ch2=1 id=1 dch=21 中継局=#テレビ中継局参照
この項目では日本国東京都に本部を置く東海大学について記述しています。
国=日本
大学名=東海大学
ふりがな=とうかいだいがく
英称=Tokai University
大学設置年=1946年
創立年=1943年
学校種別=私立
設置者=学校法人東海大学
本部所在地=東京都渋谷区富ヶ谷2-28-4
キャンパス=札幌（北海道札幌市）旭川（北海道旭川市）代々木（東京都渋谷区）高輪（東京都港区）湘南（神奈川県平塚市）伊勢原（神奈川県伊勢原市）沼津（静岡県沼津市）清水（静岡県静岡市清水区）熊本（熊本県熊本市）阿蘇（熊本県南阿蘇村）
学部=国際文化学部生物理工学部芸術工学部情報通信学部文学部法学部政治経済学部教養学部体育学部情報理工学部理学部工学部開発工学部海洋学部総合経営学部産業工学部農学部健康科学部医学部情報デザイン工学部（夜間）短期大学部
『国鉄153系電車』より : 国鉄153系電車（こくてつ153けいでんしゃ）は、旧日本国有鉄道（国鉄）が1958年に開発した準急形（のち急行形電車 急行形）電車である？
1962年までに計630両が製造された。
その居住性において従来の客車列車を完全に凌駕し、電車による長距離列車運転の優位性を確立する役割の一翼を担うと共に、1960年代以降の国鉄急行形電車 急行形・近郊形電車の設計思想の基礎ともなった。
最初に使用された列車にちなみ「東海形電車」の別名でも知られている。
当初は91系電車と称したが、1959年の国鉄新性能電車の車両形式 車両称号規定改正に伴い153系電車となった。
日本国有鉄道は1957年に東京駅 東京～名古屋駅 名古屋間準急列車「東海 (列車) 東海」と名古屋～大阪駅 大阪間準急列車「比叡 (列車) 比叡」を、客車列車から電車に転換し、当時の急行列車を凌駕する速度で運転して成功を収めた。
英項名=Tokai_Radio_Broadcasting
英名=Tokai Radio Broadcasting Co.Ltd.
地域=中京地方 中京広域圏（愛知県・岐阜県・三重県）
系列=全国ラジオネットワーク NRN
愛称=東海ラジオ
コールサイン=SF
年 1960年 月日 4月1日 郵便番号 461-8503 都道府県 愛知県 本社 名古屋市東区東桜1-14-27 演奏所 本社と同じ 都市名 名古屋（七宝） 周波数 1332kHz 出力 50 中継局 周波数参照
リンク=http://www.tokairadio.co.jp/
特記事項=1959年11月20日、近畿東海放送（旧・ラジオ三重）と、
ラジオ東海（旧・岐阜放送）の2社が対等合併して発足。
東海ラジオ放送株式会社（とうかいらじおほうそう、英語 英称 TOKAI RADIO BROADCASTING. COMPANY LIMITED）は中京広域圏を放送対象地域とする放送局である？
放送終了において社歌のアレンジを、バージョンを変えながら伝統的に流している。
『東海ラジオ放送』より : 英項名=Tokai_Radio_Broadcasting
英名=Tokai Radio Broadcasting Co.Ltd.
地域=中京地方 中京広域圏（愛知県・岐阜県・三重県）
系列=全国ラジオネットワーク NRN
愛称=東海ラジオ
コールサイン=SF
年 1960年 月日 4月1日 郵便番号 461-8503 都道府県 愛知県 本社 名古屋市東区東桜1-14-27 演奏所 本社と同じ 都市名 名古屋（七宝） 周波数 1332kHz 出力 50 中継局 周波数参照
リンク=http://www.tokairadio.co.jp/
特記事項=1959年11月20日、近畿東海放送（旧・ラジオ三重）と、
ラジオ東海（旧・岐阜放送）の2社が対等合併して発足。
東海ラジオ放送株式会社（とうかいらじおほうそう、英語 英称 TOKAI RADIO BROADCASTING. COMPANY LIMITED）は中京広域圏を放送対象地域とする放送局である？
放送終了において社歌のアレンジを、バージョンを変えながら伝統的に流している。
社名 東海旅客鉄道株式会社
英文社名 Central Japan Railway Company
種類 株式会社
略称 JR東海、JR-C
郵便番号 450-6101
本社所在地 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号
電話番号 052-564-2619
設立 1987年（昭和62年）4月1日
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業 他
代表者 代表取締役社長 松本正之
資本金 1,120億円（2005年3月31日現在）
売上高 1兆1,996億円（2005年 2005年度・単独）
従業員数 15,438人（2005年3月31日現在）
決算期 3月
『東海旅客鉄道』より : 社名 東海旅客鉄道株式会社
英文社名 Central Japan Railway Company
種類 株式会社
略称 JR東海、JR-C
郵便番号 450-6101
本社所在地 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号
電話番号 052-564-2619
設立 1987年（昭和62年）4月1日
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業 他
代表者 代表取締役社長 松本正之
資本金 1,120億円（2005年3月31日現在）
売上高 1兆1,996億円（2005年 2005年度・単独）
従業員数 15,438人（2005年3月31日現在）
決算期 3月
『中部地方』より : 世界 > アジア > 東アジア > 日本 > 中部地方
（2005年3月31日）
中部地方（ちゅうぶちほう）は、日本の地域 日本の地方区分（全国八地方区分）の一つで、本州中部の総称である？
日本列島の中央に位置し、東を東北地方と関東地方、西を近畿地方、南を太平洋、北を日本海に囲まれた地方である？
大きく分けて、日本海に面する北陸地方、内陸部の甲信地方（中央高地）、太平洋に面する東海地方に分けらえる？
日本海に面する県：新潟県、富山県、石川県、福井県
内陸に位置する県：山梨県、長野県、岐阜県
太平洋に面する県：静岡県、愛知県
日本海側（北陸地方）･･･北陸道
内陸側（甲信地方）･･･中山道（五畿七道では東山道）
『UFJ銀行』より : （特記事項が無い限り2005年12月31日現在のもの）
（2004年3月31日現在）
（2004年3月31日現在）
UFJ銀行（ユーエフジェイぎんこう、英文名称 : ”UFJ Bank Limited”）は、2005年まで存在した日本の都市銀行である？
2002年1月15日に三和銀行と東海銀行が合併して誕生した。
存続会社は三和銀行であった。
登記上の商号は株式会社ユーエフジェイ銀行。
本店は愛知県名古屋市中区 (名古屋市) 中区にある旧東海銀行本店。
実質的な本社機構は東京都千代田区大手町の東京本部（旧三和銀行東京本部）であった。
UFJは"United Financial of Japan（ユナイテッド・フィナンシャル・オブ・ジャパン、和訳：日本金融連合）"の頭文字を取って名付けた。
社名発表当時、「英文法的におかしいのではないか」と多くの批判もあったが、旧UFJ銀行側は「固有名詞ではこういった用法は珍しくない」としている。
『中京地方』より : 日本 > 中部地方 > 中京地方
（2005年10月1日）
（2005年10月1日）
中京地方（ちゅうきょうちほう）とは、日本の地域区分の一つで、愛知県、岐阜県、三重県の三県を指す。
「中京」とは、名古屋市が旧東京市（東京都特別区 区部）と京都市との間に位置している点から、明治時代に名古屋市を「中京」と呼んだことに因む。
元来、名古屋は東京や京都に並ぶ大都市であるという自尊から、名古屋市民によって称された名称であった。
今日では、名称の通りに大都市へ発展したため、一般に普及して現在に至っている。
木曽三川流域に発達した地域が基盤となって形成された。
この地域の中心地となっている名古屋市を中心とする文化圏・経済圏（中京圏・名古屋圏）が確立するに至り、名古屋圏を核とする愛知県、岐阜県、三重県の三県を指して、中京地方と称するようになった。
『中京地方』より : 日本 > 中部地方 > 中京地方
（2005年10月1日）
（2005年10月1日）
中京地方（ちゅうきょうちほう）とは、日本の地域区分の一つで、愛知県、岐阜県、三重県の三県を指す。
「中京」とは、名古屋市が旧東京市（東京都特別区 区部）と京都市との間に位置している点から、明治時代に名古屋市を「中京」と呼んだことに因む。
元来、名古屋は東京や京都に並ぶ大都市であるという自尊から、名古屋市民によって称された名称であった。
今日では、名称の通りに大都市へ発展したため、一般に普及して現在に至っている。
木曽三川流域に発達した地域が基盤となって形成された。
この地域の中心地となっている名古屋市を中心とする文化圏・経済圏（中京圏・名古屋圏）が確立するに至り、名古屋圏を核とする愛知県、岐阜県、三重県の三県を指して、中京地方と称するようになった。
東海大学の人物一覧は東海大学に関係する人物の一覧記事。
足利惇氏 -元学長
上田誠也
荻島隆 - 2004年まで本学文学部教授 日本におけるフィンランド語教育の先駆者 大学書林などから辞書や参考書など多数出版
佐藤正志
白鳥令
福田平
杉原泰雄
高山岩男
飯田良明
首藤信彦 - 前衆議院議員
木村仁 -参議院議員
山下泰裕 - 本学出身の柔道家。
教授、柔道部監督。
国民栄誉賞受賞 国際柔道連盟理事
白瀬英春 - 本学出身の柔道家。
柔道女子部の監督
高野進 - 本学出身のスプリンター。
オリンピック陸上競技400mファイナリスト
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